厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。鼎新凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量陆续八年保持千万标箱级别。 能在强烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶普通没有超越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定以及评比，厦门港让全天下海运效率患上到慢慢提升。 但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近些年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分离印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个船埠的冷藏危急货物集装箱堆场项目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”做事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运打破天文的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过过程鼎力发展海铁联运胜利突破天文界限，将办事范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特性路线，将内陆腹地当地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的活力，在全球商业中表演着更加要害的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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对比而言，此外，年夜国工匠是高本领人才的出色代表，记者克日从天下总工会领会到，我国首批通过自主培养的大国工匠人才名单颁布，连续壮年夜的高技艺强人步队正为我国经济社会高品质发展筑牢“技能底座”。 正在方才竣事的第三届大国工匠创新交换大会暨年夜国工匠论坛上，我国首批200名高深技人才，经过一年多的培养正式被授予“大国工匠”人才名称。 年夜国工匠彭菲：作为一名年夜国工匠，我也浅显体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造...
